El tren eléctrico de la "Mina Grott"

La Mina Grott es un túnel de casi un kilómetro y medio que conecta el pantano de Vallvidrera con la zona del Peu del Funicular. Su construcción se llevó a cabo en 1855 para llevar el agua hasta Sarrià, pero entre 1908 y 1916 acogió un vagón eléctrico llamado Tren de la Mina Grott, Con capacidad para 36 pasajeros y que iba sobre una vía de 0,60 metros. Actualmente pasan dos tuberías que llevan el agua en sentido inverso, de Barcelona a Sant Cugat del Vallès. Junto con el ferrocarril fue abierto al público un parque de atracciones denominado "Lake Valley" y pronto se notó la afluencia de público, lo que molestó a la dirección del Funicular de Vallvidrera, gestionado por el Ferrocarril de Sarrià. No se tardó en ponerle trabas (el "Mina-Grott" tuvo un éxito enorme y en un mes llegó a transportar 32.000 personas) recurriendo a la Guardia Civil, y el ferrocarril se cerró entre el 22 de julio y el 9 de agosto de ese año. A partir de esta fecha estuvo abierto al público junto con el parque de atracciones hasta 1916, año en que el Ferrocarril de Sarrià llegó a Les Planes. El principal problema con que se encontraba la explotación del "Mina-Grott" y del parque "Lake Valley" era que no se podía pedir concesión ya que los terrenos fueron concedidos a perpetuidad y el pequeño ferrocarril no se ajustaba a la Ley de Ferrocarriles entonces vigente, con lo cual fue considerado como una atracción más, por falta de los permisos necesarios.

FUENTES: http://www.bcn.cat/ , http://www.fcg.cat/

FOTOS: Chimevapor, Arxiu dels Ferrocarrils de la Generalitat, Arxiu del Districte de Sarriá-Sant Gervasi.